miércoles, 11 de diciembre de 2013

Objetivo 2014

Objetivo 2014: Intentar superar a la "Tania del 2013". ¡Qué complicado!

Difícil pasar página con todo lo vivido en el 2013, pero hay que asumir que todo pasa y a la vez todo llega. Toca pasar página y seguir entrenando en el 2014 con cabeza, mucha cabeza e ilusión.

Estos últimos meses poco he hecho, a mediados de noviembre sentí que el cuerpo no me respondía como antes y no recuperaba como antes. ¡ALERTA ROJA!. Mis niveles de hierro por los suelos (descuido de mi parte) y descanso mucho descanso, más que nada descanso "activo" :-)

Miro mis resultados del 2013 y ¡tiemblo!, mi mayor y única rival, yo misma, la "Tania del 2013". ¡¡Qué fuerte!!

En resumen los objetivos eran:

1. Bajar de 1h40' en media maratón: Media Maratón de Madrid 2013: 1h35'

2. Bajar de 6h en Medio Ironman: Medio Ironman Jumilla: 5h47'

3. Bajar de 1h30' en triatlón sprint de Casa de Campo: SerTriMadrid 2013: 1h27'(¡3era clasificada!)

4. Bajar de 43' en 10km: Carrera Solidaria del BBVA 2013 (10k) : 40'29'' (¡1era clasificada!)

5. Ir a la Pirenaica 2013: fue una experiencia imborrable y que recordaré por el resto de mi vida. Las fotos las tengo como fondo de escritorio en el ordenador, osea que os podéis imaginar, lo recuerdo todos los días con una gran sonrisa!!

Hace un par de fines de semana, ELLA y mi Morcuera


No pido que el 2014 sea mejor que 2013, solo pido constancia en mis entrenamientos, nada más, y que el tiempo y las circunstancias se encarguen del resto.

Aprendizaje del 2013: Siempre he escuchado la frase de "todo suma" pero este año he aprendido que no es así, "todo no suma", algunas veces, hay entrenos que restan.

"La valentía no es la ausencia de miedo, es la decisión de hacer lo que deseamos a pesar del miedo". Nelson Mandela.

Os deseo feliz navidad y feliz año 2014.

Fuerte abrazo a tod@s!

lunes, 14 de octubre de 2013

VII Carrera Solidaria BBVA 2013 (¡¡¡MMP y 1º clasificada!!!)

Sinceramente esta carrera empezó el sábado.

Salí de casa con ELLA con la idea de hacer un rodaje ritmo "fácil" hasta Soto y vuelta a casa (92 kms).

Ley de Murphy: Los días que no te quieres machacar son los días en donde más te machacas.

A la altura de Fuencarral, me adelantaron dos chicos a buen ritmo, les pregunto si no les molesta que siga su rueda (para añadir un poco de diversión), me dicen que no había problema, les veo las piernas y ¡madre mía!, qué patas tenían, ainnsss pues tocó aguantar y vaya ritmo, me hicieron sufrirrrrr de lo lindo, pero aguanté :-)

La vuelta a Madrid fue más tranquila, me encontré por casualidad con Pedro, charleta y luego tire a casa tranquilamente.

Sensación al llegar a casa: piernas cargaditas pero sarna con gusto!

**************

Domingo: Carrera Solidaria BBVA 2013

Llega el domingo, carrera a las 9 de la mañana. Llego pronto, puedo ir al baño con tranquilidad, dejar la mochila y calentar mis reglamentarios 25' porque si quiero intentar correr rápido hay que calentar bien.

Objetivo: no lo tenía muy claro pero quería entrar en meta en menos de 43'.



Previa: Me encuentro a María y Edu, charlamos un rato, luego vemos a Ángela y Nacho, charleta y luego Edu me dice que nos coloquemos bien porque en una carrera de 10,000 inscritos hay que colocarse bien. Nos colocamos en el área sub40'.

Salida: Se da la salida (frente del edificio BBVA, Paseo Castellana, 81) y Edu sale como un tiro, lo pierdo de vista y me pongo a mi ritmo, mi objetivo cambia y juego a intentar que la liebre de 40' no me alcance (¡soñar no cuesta nada!)

Km1-km2: Voy bien de ritmo, debajo de 4/km, sin sentirme ahogada, sin mirar el Garmin, aguantando el tirón. Bien!!

Km3-km4: Veo que se acerca un ciclista del Club Ciclista Chamartín con el cartel de 1era corredora y me pregunta: ¿eres de la carrera de 10k o 5k?, y yo le digo: de 10k, y me dice: perfecto, entonces eres la primera! Y me quedo pensando ... PRIMERA? Seguro que se ha equivocado, es imposible que sea la PRIMERA!

A la verdad que no le di muchas vueltas si iba de primera o no, seguí concentrada, a mi ritmo y diciéndome a mí misma, Tania no te lo creas que seguro se ha equivocado.

Km5-km6: Seguí tirando y sobre el km5 me alcanza la liebre de 40' le sigo, luego le adelanto, aprovechando la bajada de la calle Menéndez Pelayo.

km7-km8: Llegamos a la subida de Alfonso XII, la primera parte bien regulando hasta que llegamos a la subida del Ángel Caído, ufff allí sí sentí que tuve que bajar ritmo, las piernas las sentí pesadas, bajé un poco hasta llegar hasta arriba.



Km9. Sigo tirando, en el km9 me vuelve a alcanzar la liebre de 40' nooooo y me pregunta qué tiempo llevo, miro el reloj y le digo 36'15'' y allí casi me da algo! Falta un 1km y ese es mi tiempo! Wauuuuuuuuuuu Ainssssssss llegaré antes de 40'?? pues a por todas, a forzar e intentar ser sub40!

Pero el "a por todas" no pudo ser, pude acariciar y saborear el sub40 pero no pudo ser, cuando voy llegando a meta lo doy todo pero no llego antes de 40'.

Cuando se esfuma el sub40 escucho que dicen que entra la primera clasificada!!! Y veo que me ponen la cintaaaaaaaaaaaaaaaaa de meta así como en la tele!!!! Ainssssssssssss siiiiiiiiiiiiiiiii y entro en meta en 40'29'' (tiempo real), qué ilusión!!!!!! me entrevista la tele, sinceramente no me acuerdo lo que dije, hoy me acuerdo un poco más :-S



Alucino!!!!!!! Siiiiiiiiiiiiiiiii no me lo creo!!!!!!!!!!! Qué bonito Tania!!! Muy orgullosa de ti!! Muy orgullosa!!!

Mi resultado:Tiempo real: ¡¡¡40'29'' @ 3'56''/km!!!



Al cruzar meta una chica de la organización me dice que busque mi mochila y ropa para abrigarme un poco y que luego fuese al camión del podio, allí nos dieron bebida, agua, isotónica, frutos secos, había calefacción, sillas, muy cómodo :-)

Luego super desayuno con Aymeé y mis compis, gracias a todos por estar allí.

Carrera con un buen perfil, los primeros 5k bastante favorables, los otros 5k también pero con la cuesta de Alfonso XII y la del Ángel Caído de postre, pero en general muy bien! Carrera rápida, bien organizada y benéfica!!

Conclusión: qué puedo decir, muyyyyy contenta, muy orgullosa de mi misma, cuesta creer que es posible correr a esos ritmos y terminar entera aunque sinceramente lo que más me hizo ilusión (puede sonar tonto) pero fue la cinta de meta :-P

P.D. Gracias a la organización de la carrera por las fotos @CarreraBBVA

lunes, 23 de septiembre de 2013

SERTRI Madrid 2013 (¡¡3ra clasificada!!)

Después de la PIRENAICA, nada ha vuelto a ser lo mismo. He terminado tocada, tocada psicológimante, solo pienso en ciclismo y en ELLA.

Pensé que se me pasaría, pero han pasado 3 meses y nada. He seguido corriendo y nadando para no peder continuidad pero aún no salgo de la resaca Pirenaica.

Quiero y deseo competir en ciclismo, es una idea, sueño o pesadilla, como se quiera ver, ya veremos.

El sábado desvirtualicé a Javi (Trijaod), agradable charleta y rodaje por El Retiro. Un máquina/vasco de verdad! un gustazo Javi!



El domingo tocaba triatlón! SerTri Madrid. Distancia sprint: 750m (natación) + 23 km (ciclismo) + 5 km (corriendo).

Pocas ganas pero quería comparar resultados con el año pasado, para saber si llorar o no :-)

RESUMEN:

Natación esta vez fui atrevida y me lancé a por todas, con el mogollón, a recibir golpes pero me dio igual y al final no fue para tanto, tragué agua, recibí una buena patada y algunos manotazos pero encontré mi sitio.

Bici: ya sabéis, 23 kms que consisten en 3 vueltas a un circuito en donde subimos la muy conocida cuesta de Garabitas (2kms), esta vez no reservé nada y lo di todo!

Corriendo: Me bajé de la bici, con una ligera sensación de flato que no fue a más y muy ligera de piernas, osea que aproveché el momento y lo di todo!. Macarena me grita que voy de segunda y yo pienso ... imposible, seguro que se equivoca...

RESULTADO: Entro en meta en 1h27', segunda de mi serie y en la clasificación general tercera de 109 participantes. ¡¡¡Siiiiiiiiiiiiii!!!

Estadísticas:

Año Natación (750m) Ciclismo (23 km) Correr (5 km) Total
2013 17'18'' 50'04'' (@ media de 28 km/h) 20'04'' (@ 4:01/km) 1h27'
2012 20'01'' 57'47'' (@ media de 23 km/h) 25'30'' (@5:06/km) 1h43'


Conclusiones numéricas:

1. 16' menos que el año pasado!!! brutal!!!
2. He mejorado 3' en natación lo cual me siento contenta pero todavía hace falta mejorar un poco más.
3. Bici y corriendo me doy por satisfecha.

Conclusiones filosofales:

1. Estoy muuuyyyyyy contenta con mi resultado, sin duda alguna, pero lo del podio aún no lo he asimilado :-)
2. La natación sigue siendo mi talón de aquiles, pero bueno, más de lo mismo, paciencia y constancia.
3. Punto importante, competí sin el Garmin, solo llevé el reloj que utilizo para nadar para medir el tiempo, el resto fue por sensaciones y a tope!
4. Gracias Macarena y Javier por siempre estar allí animando!! muchas gracias Rosa e Irene por esos gritos de apoyo!! Aymeé gracias por transmitirme mucha tranquilidad y seguridad.
5. También fue una gran alegría encontrarme con Celina, Silvia y Yolanda Rodrigo como oficiales de la Federación de Triatlón! felicidades chicas!

⇒ Ahora toca seguir con la natación, entro en modo regeneración (mental y física) y a por las carreras de 10k!

⇒ Desde aquí mi más sincera ENHORABUENA a todos los ultramaratonianos que culminaron los 100k de Madrid-Segovia!!

martes, 20 de agosto de 2013

20ª Marha Cicloturista Pedro Delgado 2013 (Homenaje a Óscar Freire)

El sábado llegué a Segovia con los chicos de Ciclored (apasionados por el ciclismo) a disfrutar de la bici y de la marcha ciclista.

En la tarde del sábado fuimos a buscar los dorsales y aprovechamos que Luis (@Ciclored) entrevistaría a nada más y nada menos que al gran Óscar Freire (la entrevista no tiene desperdicio, leerla aquí). Jaime, Juan, Marga y yo decidimos quedarnos para verle! Y para nuestra sorpresa también estaba Perico. ¡¡Qué ilusión!!





También saludo y charlo con Sergio Palomar de la revista Ciclismo a Fondo y Bicisport.



En la noche cenamos pasta, en la habitación hago mi llamada a Aymeé – mi llamada de la suerte – y a dormir.

El domingo, todos preparados para la marcha, foto de rigor y nos fuimos a la línea de salida ubicada en el acueducto de Segovia.

También quedamos los Pirenaicos de Madrid para desearnos suerte!



Resumen: la Marcha se puede resumir muy breve: 168 kms subiendo 4 puertos: Navacerrada, Morcuerca, Canencia y Navafría, pero eso no es lo peor, lo peor son los últimos 40 kms en donde te pilla viento de frente y continuos toboganes de sube y baja hasta llegar a Segovia. Rompepiernas total!

Lo vivido:

La marcha me gustó y mucho, es dura sí, pero ya sabéis, estas pruebas tienen algo que engancha además son los puertos en donde usualmente entreno osea que había que estar allí.

La salida era neutralizada hasta La Granja (km10) para ir calentando motores, como los profesionales :-)

El terreno empieza picando hacia arriba y empezamos con la subida al puerto de Navacerrada, fue una gozada, las famosas 7 revueltas, preciosas, era el primer puerto y las piernas estaban muy frescas osea que disfrute total.

Bajamos Navacerrada y luego a por mi amiga el puerto de La Morcuera, es terreno conocido, genial de sensaciones y subiendo como me gusta, a mi ritmo y en grupo.

Coronamos Morcuera y paro en el 1er avituallamiento, todo bien, repongo agua, la coca-cola estaba caliente, ni la probé, sandía fresca para el cuerpo y sigo.

Bajo Morcuera y empiezo Canencia, otro puerto conocido, es un gusto explicarle a los demás ciclistas cómo es el puerto, las piernas siguen frescas, aquí tiro sola, voy adelantando ciclistas, corono Canencia repongo agua y a por la bajada.

Cada día voy tomando más confianza al bajar, aunque en esta bajada de Canencia, en una de sus curvas hice mal la trazada y la rueda trasera derrapó (¡susto!), por suerte no me caí, el resto de la bajada la tomé con más calma pero siempre viendo de lejos al grupo que se me había ido. Luego apreté dientes y camino a Lozoya pillé al grupo que se me había ido en la bajada de Canencia, desgaste adicional, pero pillé al grupo.

Me fui en grupo hasta Lozoya y por alguna extraña razón al llegar a Navafría el grupo que tanto me costó alcanzar se fue deshaciendo, GRRRRR y empecé a tirar sola, me di cuenta que el puerto de Navafría es el puerto decisivo, empiezo a ver a muchos ciclistas pasándolo mal, yo sigo a mi ritmo, me alcanza un chico de Ciclos Varela y subimos todo el puerto juntos, disfrutando del puerto, de verdad que me gusta mucho este puerto.

Repongo agua arriba del puerto, me tiro dos botellines de agua encima, ¡qué calor! y a por la bajada.

Una vez en la carretera N-110 dirección Segovia me dije a mí misma, Tania...ahora viene lo peor, 40kms de toboganes y viento de frente! ¡Y no estaba equivocada!

Por suerte, con el chico de Ciclos Varela que había subido y bajado Navafría vuelve a aparecer y sigo su rueda y nos enganchamos a un grupo de 6 ciclistas, no bajaban de 33 km/h, genial para mí, pero se me había acabado el agua que había repuesto en Navafría y empiezo a sentir hambre y ganas de un trozo de sandía y tirarme agua en la cabeza!!!

Me detuve en el último avituallamiento (en Collado Mediado) con dudas si detenerme o no y no perder grupo pero sabía que no iba aguantar 30 kms sin agua y sin comer. En el avituallamiento, repuse agua y mientras comía un gran trozo de sandia vi pasar a otro grupo en donde iban dos chicos de Retrocycle (los reconocí por la equipación) y una chica y me dije, tengo que aprovechar y pegarme a este grupo. Por suerte, el mismo chico que había subido y bajado Navafría se vino conmigo y enganchamos al grupo.

Saludé a los chicos de Retrocycle y a la chica (Bea) y allí nos fuimos todos juntos, luego cuando llegamos a La Granja miro hacia atrás y veo que se había formado más que un pelotón, increíble la cantidad de ciclistas en el grupo!! Mola!! Tiramos todos juntos hasta Segovia!

Cruzo meta en 6h27', ¡¡medalla de Plata!!. En mi categoría (18 a 34 años) fui la 7º y en la general la 15º de 56 chicas.

Para obtener medalla de oro (chicas) hay que llegar antes de las 6h04'! Ufff qué cara está la medalla de oro!!! solo 3 chicas lograron medalla de oro! mi más sincera admiración!!

Lo mejor fue que a todas las chicas que entramos en meta nos dieron regalo!! Unas gafas Catlike!! Detallazo de la organización!





En conclusión: muy contenta, buenas sensaciones todo el tiempo, ningún calambre, ningún malestar, me voy conociendo más a mi misma en estas pruebas largas, aunque sé que en este tipo de pruebas tengo que empezar a salir MÁS de mi zona de confort para mejorar un pelín más. Ya tengo deberes para otoño :-)

Se acabaron los dorsales por esta temporada. Ahora toca ir perfilando el otoño.

Felices vacaciones a los que la están disfrutando, también para los que aún no se han ido y buen retorno a los que vuelven.

martes, 23 de julio de 2013

PIRENAICA 2013


Pirenaica 2013 no era el objetivo de la temporada, era mi sueño desde los 12 años de edad

Una vez os conté que crecí viendo el Tour de Francia, La Vuelta a España y el Giro de Italia, soñando con algún día poder recorrer en bici los puertos míticos de los Pirineos, Alpes o Dolomitas, osea que os podéis imaginar lo que ha significado esta experiencia para mí. 

Recuerdo que leí por primera vez sobre la Pirenaica en el blog de David y guardé el enlace como un tesoro, ¡¡gracias!! 

Después de varias propuestas, Angela y Nacho, se unieron a la aventura, ¡¡¡gracias compis!!! 

Nacho, Miguel, Ángela y yo.

Pirenaica 2013 consiste en 6 días, 6 etapas, 17 puertos y 650 kilómetros encima de la bici. Cada año son rutas diferentes y puertos diferentes, pero siempre subiendo los puertos míticos. 

Recorrido Pirenaica 2013


En esta edición subimos los puertos: Port Aine (19 kms), Bonaigua (22,5 kms), Pla de Beret (6 kms), Sout deth Pish (11 kms), Portillón (8,5 kms), Peyresourdes (14,5 kms), Aspin (12,5 kms), Tourmalet (17,5 kms), Luz Ardiden (15 kms), Aubisque (33 kms), Portalet {28,5 km (largo) y 6,5 kms (corto)}, Lac de Bious (12 kms), Marie Blanque (12 kms), Somport (27 kms), Laberouat (10,5 kms)y Piedra San Martín (28,5 kms).

El tiempo nos respetó bastante, pero por lluvia solo se dejó en el tintero dos puertos: Sout deth Pish (11 kms) y Portalet por el lado largo. 


No os voy a contar cada puerto, pero sí os digo que cada puerto es especial, cada puerto es único, son diferentes, no se pueden comparar, ninguno es fácil pero son preciosos, te enganchan, los disfrutas mientras sufres, es especial. 



Los paisajes, el sonido de los ríos, el aire puro, las tormentas, la lluvia, el calor, los silencios, las cabras, las avispas, los caballos, las moscas, las mariposas, las vacas, el viento, tu respiración, el sudor, la satisfacción y sufrimiento de cada pedalada ... 


Subiendo Port Ainé, preciosos 22 kms!


Mis herraduras!! Puerto Luz-Ardiden


En el Aubisque! 
Foto tomada por Miguel. Cuando íbamos de a camino al Marie Blanque

El Tourmalet (17,5 km), es el Tourmalet. Además lo subíamos el tercer día y era el último del día con 6 puertazos ya en las piernas. Mientras subía este coloso de los Pirineos se me encogió el corazón, no me lo podía creer, leer en el pavimento los nombres de los ciclistas profesionales, ufff se me puso la piel de gallina, qué pasada de puerto, qué duro es, qué bonito, qué largo, qué todo! Subí el puerto con Zohiartze y Miguel, gracias por vuestra compañía chicos, los últimos ¡10 kilómetros! son una auténtica tortura, pendientes del 8%, 9%, 10% y así hasta el final, una auténtica pasada! Mis piernas, ELLA y yo nunca lo olvidaremos! 


Conquisté al Tourmalet!!

Altimetría del Tourmalet

El puerto más duro (para mí) fue Laberouat, considerado el Mortirolo de los Pirineos:

Puerto de Laberouat
Uffff, el puerto me tiro al suelo en el km9, en una de sus interminables cuestas del ¡17%! la rueda delantera se levantó del pavimento, como acto reflejo me pongo de pie sobre la bici, en ese movimiento salta la cadena, no pude sacar la cala del pedal y fui a dar al suelo rugoso. Mi rodilla ha quedado marcada por este puerto. Por suerte, venían los chicos de la organización muy cerca y me ayudaron a montarme nuevamente en la bici y me dieron un empujón para coger impulso y poder seguir y coronar puerto.


Lauberouat conquistado!!!
En el último puerto del último día, Piedra de San Martín (¡28km!), cuando faltaban 3 kms para coronar puerto, subía con Gerardo y se me hizo un nudo en la garganta, ya se me acababa el sueño, se acababa el puerto, se acaba todo, y luego cuando bajábamos todos juntos hacia Urzainki (punto de inicio), uff fue precioso, se terminada todo, 6 maravillosos y sufridos días habían llegado a su fin.


Con Gerardo, cuando conquistamos la Piedra de San Martín!

La organización de Pirenaica se merece un 100/100! Siempre cuidándonos, mimándonos, siempre pendientes, todo muy bien organizado. No había prisas, en los puertos cada uno subía a su ritmo, excelentes avituallamientos, siempre nos daban muchos ánimos, éramos como una gran familia. Gracias a Biktor por todo, y también a las chicas, Amaya, Eli, Mari, a todas por ser tan amables y buena gente. 
Las chicas, MariCarmen, María, Angela y yo con Luis antes del Tourmalet.
Con Biktor, el creador de la Pirenaica.
A parte del recuerdo imborrable, lo que deja este viaje, son los nuevos amigos, mis compis de pelotón, Miguel, Miguel G. Gerardo, Zohiarte, Joseba, María, Jon Mikel, Angela, Nacho, Martín, Rufhus, los australianos, MariCarmen, Jorge, esas risas en el pelotón nunca las olvidaré.


Pirenaica 2013 (Grupo 1)
Además de los nuevos compis creo que al final lo que realmente queda es esa sensación de sentirte más ciclista, más humano, más libre.

Cicloturismo al 100%, al estado puro, sí, eso es lo que me gusta, es lo que me apasiona, es lo mío.

P.D. Una de las mayores preocupaciones antes de ir a este tipo de aventura es acertar en el desarrollo de la bici. En mi caso, mi bici, tiene un 52x36 (platos delanteros) y un 11x28 (en los traseros). En el puerto Laberouat fue el único momento en donde sentí que me hizo falta un piñón más.   

lunes, 1 de julio de 2013

El Ciclón Negro, el ciclista que rompió la barrera del color

Hace algunos meses mi compi Andrea me envió esta historia preguntándome si alguna vez la había leído. Yo no tenía la menor idea, la desconocía totalmente.

El sábado mientras veía la primera etapa del Tour de Francia reconocí a Kévin Reza (Team Europcar) ciclista francés (fácil de reconocer a un ciclista negro en un pelotón europeo) y me acordé de la historia de Marshall Walter Taylor y la comparto con todos vosotros.

Fuente: Historiasdelahistoria.com

En 1865 se aprobó la Decimotercera Enmienda a la Constitución de los Estados Unidos que abolía y prohibía oficialmente la esclavitud en los Estados Unidos de América y, con excepciones limitadas (como a los condenados por un delito) prohibió la servidumbre involuntaria. Pero en el día a día, sobre todo en los Estados del Sur, todavía existían prejuicios raciales.

Marshall Walter Taylor nació el 26 de noviembre de 1878, en el estado de Indiana. Su padre, Gilbert, el hijo de un esclavo Kentucky, luchó por la Unión en la Guerra Civil y luego trabajó como cochero de los Southards, una familia adinerada de Indianápolis.

Cuando Taylor era un niño, solía acompañar a su padre para ayudarle con los caballos y entabló una estrecha amistad con Dan, el hijo de los Southards de su misma edad. De hecho, cuando Marshall tenía 8 años, se llegó a mudar a la casa de los Southards donde recibió la misma educación que Dan. Aquellos felices recuerdos se truncaron cuando la familia se trasladó a Chicago y Marshall tuvo que volver a su casa ... a la cruda realidad.

Con 13 años tuvo que ponerse a trabajar para ayudar a la economía familiar y lo hizo de repartidor de periódicos con la bicicleta que los Southards le habían regalado cuando se marcharon. Aquella bicicleta se convirtió en su compañera inseparable.

Un avispado comerciante local, propietario de la tienda de bicicletas Hay and Willits, se fijó en la facilidad que Marshall tenía para hacer piruetas y acrobacias con la bici, así que lo contrató para hacer exhibiciones en la puerta de la tienda para atraer clientes. En las exhibiciones se vestía con un uniforme militar y desde aquel momento se quedó con el apodo de "Major".

La tienda en la que trabajaba patrocinaba una competición ciclista local y el día de la carrera Tom Hay, su jefe, le llevó, en teoría, sólo para verla ... cuando llegaron le apuntó: con 13 años, Marshall “Mayor” Taylor ganaba su primera competición con una superioridad abrumadora.

Durante algunos años más siguió trabajando en la tienda y compitiendo en algunas carreras amateur pero con 17 años conoció a Louis Munger, un exciclista y fabricante de bicicletas, que se convertiría en su manager y, sobre todo, en un buen amigo.

Munger le inscribió para competir en una carrera profesional en Indianápolis ... aunque sólo podían competir blancos. En un principio pensaron echarlo pero luego decidieron que sería mejor dejarlo participar ... ¿Qué iba a hacer un amateur negro contra los profesionales blancos? Con 17 años batió dos récord en pista (mile y fifth mile). Aunque la respuesta de los organizadores fue prohibirle volver a participar y no validar aquellos registros, ahora todos conocían al Ciclón Negro. Munger se lo llevó a Worcester (Massachusetts) donde tenía la fábrica y compitió en New York en una prueba de resistencia de seis días, consiguió terminar pero decidieron que no competería más en en este tipo de pruebas. Pero lo que sí consiguió en New York fue hacerse profesional.

En 1897 comenzó a competir en el circuito nacional pero el color de su piel le supuso muchas limitaciones: los promotores de las pruebas del Sur le impedían participar, otros muchos competidores le insultaban y lo tiraban de la bici en plena carrera, incluso uno le llegó a coger del cuello y lo dejó inconsciente (se saldó con una multa de $ 50) ... Pero no sólo en la competición, cuando compró una casa en un buen barrio de Worcester los vecinos hicieron una colecta para recomprarla por $ 2000 más, algunos hoteles se negaban a alojarlo ... Aún así, Taylor consiguió siete récords mundiales, ganó 29 de las 49 carreras que disputó como profesional y en 1899 logró el Campeonato del Mundo en Montreal (Canadá).

Su fama saltó a Europa y los promotores franceses quisieron contratarlo y, aunque al principio se mostró reticente, accedió con la condición de no competir en domingo – era un devoto seguidor de la Iglesia Baptista -. En 1902 compitió en el circuito europeo – en igualdad de condiciones que los blancos – ganando la mayoría de las carreras en las participó y cimentando su reputación como el mejor ciclista del mundo. La gira europea continuó hasta Australia para convertirse en el deportista mejor pagado de la época ($ 30.000 anuales).



En 1910, con 32 años, Taylor se retiraba. Algunos fracasos empresariales, el crack del 29, la separación de su mujer y la enfermedad dejaron al Ciclón Negro solo y arruinado.

Durante unos años sobrevivió vendiendo por las calles su autobiografía "The Fastest Bicycle Rider in the World". En 1932, a los 53 años, murió y fue enterrado en una fosa común en el Cementerio Mount Glenwood de Chicago. Años más tarde, un grupo de exciclistas profesionales que conocían la historia de Taylor exhumaron sus restos y los enterraron en una tumba individual con una placa de bronce que reza:

Al Campeón Mundial de ciclismo que superó el difícil camino sin odio en su corazón. Honesto, valiente, creyente, de vida limpia y caballeroso deportista. Un recuerdo a su carrera en la que siempre dio lo mejor. Te has ido pero no te olvidamos

martes, 25 de junio de 2013

Marcha Cicloturista Treparriscos 2013

La marcha cicloturista Treparriscos (85km) es conocida como la hermana pequeña de la marcha cicloturista Quebrantahuesos (202km).

Para participar en alguna de las dos marchas hay que pre-inscribirse (4€) en ¡noviembre! para luego entrar en un sorteo (en diciembre) y cruzar los dedos para que tu dorsal sea premiado y si es así, tienes plaza asegurada (70€ no federados y 60€ federados) en la marcha en la que te has pre-inscrito, en caso contrario, puedes esperar a la repesca de dorsales (se sortean los dorsales de aquellos que no pagaron la inscripción). Y luego os quejáis de la maratón de NY!!

Nuevamente tengo que agradecer a Ángela por animarme ha apuntarme a la Treparriscos, que recuerdo que cuando me pre-inscribí lo veía como una locura, porque lo de subir puertos de montaña lo veía como algo no apto para mis piernas! y la QH lo veía como para para superhombres y supermujeres!

El viernes en la tarde llegamos a Sabiñánigo ... la puerta de los Pirineos!! Esos paisajes!! Ufff estoy enamorada! La salida de la QH era a las 7:30 y la nuestra a las 8:30! Entre las dos marchas dicen que había aproximadamente 12,000 ciclistas! Impresionante! Jamás había visto tantos ciclistas juntos!

Tengo que aceptar que se me pusieron los dientes largos al ver la salida de la QH y saber que se enfrentaban a 4 puertos con los que siempre he soñado subir (Somport, Marie Blanque, Portalet y Hoz)!! Ainssssss sé, que muchos me diréis que debí apuntarme a la QH, pero si en noviembre hubiese tenido una bola de cristal y hubiese visto que a estas alturas mi estado de forma/confianza iba a mejorar pues seguro me hubiese inscrito a la QH, también tengo que reconocer que me hizo falta auto-confianza, en fin, no pasa nada, la prudencia es la madre de las virtudes y fui prudente.

La marcha Treparriscos muy bien, buena organización, avituallamientos correctos y como siempre disfrutando del paisaje ... ¡CAUTIVADOR! Los puertos muy llevaderos sin desniveles matadores, es apta para cualquier ciclista en buen estado de forma, 85 km totalmente asequibles.

Una vez en meta en 3h25' a 24,7 km/h de velocidad media y contenta por terminar otra marcha, Ángela y yo nos dimos unas vueltas por la feria (me la esperaba más grande y con más ofertas y productos) mientras esperábamos que llegase Nacho y los demás chicos de Retrocycle. Poco a poco fueron llegando los chicos y pasamos una tarde muy agradable escuchando las anécdotas de la QH.

Espero y deseo poder estar el próximo año en línea de salida de la QH aunque hay que tener en cuenta que se tienen que alinear los astros para que me toque dorsal, ya veremos.

El viernes mientras íbamos a buscar nuestro dorsal reconocí a Fernando Escartín pero como íbamos con prisas no me pude detenerme a pedirle una foto, pero el sábado lo vi y no desaproveché la oportunidad!! Además pude decirle que desde pequeña lo admiraba un montón, y que para mí siempre será uno de los mejores escaladores!

Como dato curioso, mirar la pequeña sorpresa que nos encontramos al salir del sitio donde estábamos durmiendo (Castilliejo de Jaca) Por cierto, este sábado 29 de junio empieza la carrera que todos los años veo con gran intensidad!! .... la edición número 100 del Tour de Francia!! Viva Le Tour!!!

martes, 11 de junio de 2013

Desafío Valgrande-Pajares 2013: 131km, 4 puertos, 1800m de desnivel.

No puedo iniciar esta entrada sin agradecer a Ángela por haberme avisado de esta marcha cicloturista, a Nacho por todos su consejos pre/post marcha, a Aymeé por siempre estar allí y darme ánimos y también agradecer a Miguel de la tienda de ciclismo Retrocycle por habernos gestionado nuestra estancia en la estación de esquí.

Los ciclistas están hechos de otra pasta, sí señores y señoras, es así, porque cuando por alguna razón ajena a la organización hay que cambiar el recorrido de una carrera (en nuestro caso por desprendimientos en una carretera) la mayoría de veces se reduce la distancia de la carrera pero en nuestro caso no fue así, de 113 km con 1500 metros de desnivel pasamos a los 131 km con 1800m de desnivel, toma ya!! Ainssss!

Los del recorrido corto, nos enfrentábamos a 131km con 4 puertos; Puerto de Aralla, Collada de Cármenes, Collada de Valdeteja y puerto Valgrande-Pajares.

A pesar del cambio de recorrido, los problemas con el porta bicis del coche de Ángela y los malos pronósticos del tiempo nos presentamos en línea de salida.

Con Ángela y Nacho


MI CRÓNICA ... qué os puedo decir ... ojalá mis ojos fueran una cámara fotográfica para tener un recuerdo de los paisajes que mis ojos vieron ... fue PRECIOSO, ESPECTACULAR!!

Ver y escuchar los riachuelos y del otro lado ver esas rocas inmensas como sacadas de la prehistoria, ver cervatillos, caballos, al borde de la carretera y verlos tan tranquilos ... tanto silencio ... abrumador, me encantó!!!

Bajando con precaución!
Siiiii
Mis herraduras :-)


Tengo que decir que siempre estuve bien acompañada por otros ciclistas, la marcha fue genial, mucho compañerismo, sinceramente me sentí en una marcha y no en una carrera.

Creo que no sentí la dureza del recorrido porque iba admirando el paisaje, iba hipnotizada, de hecho tuvimos mucha suerte porque en mi caso, solo me llovió cuando subía el puerto de Pajares, a 12 kms de meta.

Cuando entre a meta no me lo podía creer!

Perfil:

Perfil de la marcha de 131 km
Entrando en meta!!! siiiiiii
Mi resumen
Con Dani Clavero
Conclusiones:

1. Un 8/10 para la organización. Desde mi punto de vista hizo falta mesas y sillas en línea de meta para sentarse a comer después de terminar la marcha.

2. Parte del recorrido fue por carreteras con el asfalto muy roto para mi gusto. Era como hacer un doble esfuerzo pero lo bueno es que con ese asfalto las cubiertas no deslizan demasiado y reduce las probabilidades de caída en el caso que nos lloviera.

3. Por todo lo demás, totalmente recomendable, me sentí en una marcha cicloturista y no en una carrera como suele suceder.

4. Los paisajes asturianos/leoneses me cautivaron, espero repetir el próximo año.

5. Conocer a Dani Clavero me hizo mucha ilusión!